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亲身经历的一场车祸!

曾经在电影里看到过汽车高速疾驶时掉了一个轮子还照样狂奔的情景,那只不过是电影特效,现实中哪会出现啊,可是当我自己亲身经历过同样的事故时,真正感受了到鬼门关走一趟的恐怖。

当时的车子正以每小时120公里的速度在高速上飞驰,车里坐着4岁的儿子,老婆,还有老丈人,都睡着了。我走的是中间正常行驶的车道,车子走的很平稳,突然就感觉到自己屁股下面一沉,车头猛地向左冲去,然后又转头向右冲去,恐慌中看到右后视镜中后方来了几辆大车,又本能的向左打方向,车子又向左冲去,撞向中间隔离带防护栏,左边车身紧紧的挤压着防护栏向前颠簸冲去,这样冲了约一两百米远才停下来。这时候人才清醒意识到自己出大事了,赶忙叫老婆她们下车,左边车门是挤变形了,根本打不开,我也从右边车门爬出去,害怕车子爆炸,一起跑向应急车道,然后不放心,又跑到路基下坡处,孩子吓得哇哇直哭,一家人全慌了,愣了好一会儿,想起来后备箱里还有三角警示牌,确认车子不会爆炸后,自己一个人跑了过去支起警示牌,放到车后约50米处。当时是十月份,天色已晚,来往车辆呼啸而过,没有停的。因为是去参加婚礼的,车里有些通红的塑料袋,把这些红袋子系在几个车把上,红袋子随风飘起来很显眼,起到警示作用。直到这时觉得没什么再可做的了,才路下路基,打保险公司电话,保险公司叫我从不同角度拍些现场照片,因为出事地点前不着村后不着店的,很偏,直到晚上才来了辆高速公路路政的拖车,把车拖到最近的高速服务区。

这就是整个事故的全过程,通过这个事故,吸取很多教训,切实的教训,终生难忘。

亲身经历的一场车祸!

 

首先自驾出远门前一定要检查好车辆,尤其是车胎。这次事故推测是左前轮爆胎所至,为什么说是推测,因为到现在自己也不知道究竟是怎么发生的,唯一明显的感觉就是当时自己屁股下突然下沉,也没有听到爆胎应有的响声。后来交警和路政人员都说是爆胎,可能当时车窗没关,噪声太大,没有听清。他们都说这么大的单方事故,一车老少竟然安然无恙(只有老婆头上碰了小包),真是少见,一般情况下前轮爆胎是特别危险的。

而交警的分析是正因为左前轮爆胎并撞掉了左前轮,才让我死里逃生。爆胎后第一次冲向左边防护栏已进入超车道(幸亏这时没有车),我下意识的转向右边,这时又回到原车道,然后发现右后方有车后,又打向左边,这时冲向防护栏后,撞掉了左前轮,车身不平衡,向左偏了,才能一直挤压着防护栏向前冲直到完全停下来。

其次,出了事故后不要慌张,要会正确的处理。交警说我处理的方法是对的,首先把人撤离至高速路下(注意,必须撤离至路基下,站在应急车道都不行,仍然会有很大的风险);知道放置警示牌,尤其表扬我在车身上系了好几个大红色塑料袋。而不足的地方是,警示牌放置的太近了,很容易出二次事故的,正确的放置警示牌方法是:白天在一般城市环路时要把警示牌立在车后50米的地方,如果是高速路则要树立在车后150米的地方(大约成年人200步的距离);如果是在黑天,城市环路遇到车辆故障,需要把警示牌设立在车后100米的地方,而在高速路则要设置在250米的位置(大约成年人走300步的距离)。其实如何放置警示牌考驾照时都学过,平时电视上也都看过,只是当时太慌张了,根本没想到要放置多远,只顾向车后跑,估计差不多就放下了,幸亏当时没有出二次事故,不然就更惨了。

最后就是一定不能开快车。车速太快,车子会发飘,制动性差,出现紧急事故时车子不容易把控,同时留给自己的反应时间就会太少,大脑反应不过来。交警说我当时的车速就应该在120码以上,如果不是左前轮掉了,以这样的车速,可能会先撞到护栏后掉转车头在车道上打转,或者撞到对面车道上去,再或者撞出右边防护栏,翻到路基下面,不管哪个都会出人命关天的更大事故。

还有更要命的一点是,这次车子的维修费一万多远全部是自己出的。尽管车子投了保并在保险期内,可是因为疏忽大意,车子没有年检,保险公司不赔付的。因为当时车子刚从每两年一检变换一年一检,还以为到下年才检,出事时刚过年检期一个多月,多冤啊,不过想想也不冤,完全是自己造成的,花钱买教训了。

这是我开车多年来第一次出的大事故,害得我好几个月都不敢碰车,有心理阴影了呀,今天把这次事故写出来,是给自己提个醒,不要忘了这个事故,也是给朋友们提个醒,做个反而教材,希望你们从中能吸取经验,珍爱生命,安全驾驶。

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